La ciutat

La ciutat

divendres, 12 de juny del 2026

Abús!

Diu el diccionari de l’Acadèmia Valenciana de la Llengua que a l’espai o part lateral d’una via urbana, generalment més alta que la calçada, destinada als vianants, s’anomena vorera, en castellà acera. D’altra banda, la part pròxima al punt on es troben dues voreres a l’encreuament de dos carrers se l’anomena cantó, en castellà esquina.

Tots els pobles i ciutats estan plens de voreres i cantons. Fa ja uns quants anys que l’Ajuntament de Castelló va encetar un pla de renovació de voreres i cantons a tots els barris de la ciutat. Amb aquestes obres, de mica en mica, s’han anat refent totalment les voreres dels diferents carrers, i en aquells carrers que hi era possible, dotant-les d’una amplada superior per facilitar el lliure desplaçament de les persones; a la vegada, s’eixamplaven els cantons i es creaven rampes per millorar l’accessibilitat, mesures, supose, recollides al Pla de Mobilitat Urbana.

A Castelló, l'aparcament als nostres carrers, és un dels aspectes de la conducció que ens lleva la son. La veritat és que és una cosa cada vegada més difícil; tal vegada aquest és un dels motius pels quals cada dia veiem més motos circulant per la ciutat. Ara bé, també les motocicletes necessiten ser aparcades, i tot i que l’espai necessari per a estacionar-les és molt més reduït que el necessari per a un cotxe, són moltes les ocasions en què “no s’hi troba lloc”.


Aleshores, cada dia són més les motocicletes que trobem aparcades a sobre de les voreres aprofitant l’amplada d’aquelles sobretot als cantons. El motiu és fàcil d’entendre, tot i que està prohibit aparcar en aquells indrets, no s’hi fiquen sancions. La policia local “passa olímpicament del tema”.

Si no hi ha multa, no hi ha problema. Doncs no senyor. Són molts els seriosos perjudicis que pot suposar cometre aquesta infracció per a persones amb mobilitat reduïda, els qui van en cadira de rodes o, fins i tot, per les persones que empenyen un carret de xiquet o de la compra. Ser un cívic i bon conductor és també respectar tothom amb qui es comparteix la via.


Diuen “els moteros” que el vehicle aparcat a sobre la vorera no molesta, no interfereix el pas. Aquestes afirmacions són fàcilment rebatibles. Sobre les voreres NO es pot aparcar. Mai. En cap cas. Ho diu ben clar el Reglament General de Circulació quan parla de les normes especials de parades i estacionaments, detallant que “queda prohibit estacionar sobre les voreres, passejos i altres zones destinades al pas de vianants”, bàsicament perquè amb aquella acció, que puntualment tal vegada no arribe a molestar, quan, com està ocorrent en els darrers mesos i més encara ara que anem de cara al bon temps, es repeteix i augmenta de manera considerable, fa que l’espai quede reduït i les persones no puguem caminar amb seguretat.

De la mateixa manera que hi ha espais habilitats per aparcar cotxes als carrers, l’ajuntament també crea espais per motocicletes. Direu que en són pocs, d’acord, però és el que hi ha. Tanmateix, tot i haver-n'hi, no hi ha tants cotxes sobre les voreres com motos. La diferència entre aparcar un cotxe o una moto damunt la vorera, està molt clara. El cotxe tarda poc a emportar-se’l la grua municipal, la moto pot estar dies i dies que no hi passa res…


Ahir a la vesprada, al cantó de casa, cinc motos en un sol encreuament… i no va passar res de res. Això té un nom excés de confiança, i més clar abús i abusar amb un ús inadequat d’un espai comú en benefici propi.

Més enllà de la incomoditat que genera, aquest tipus d'estacionament entra en conflicte amb un dels principis bàsics de la normativa viària: la prioritat del vianant a les voreres i les zones destinades a la seua circulació. És fonamental que les voreres es mantinguen lliures d'obstacles per garantir la seguretat de tothom.

Una situació que cada dia va a més i que cal posar solució si no volem que se’ns escape de les mans i crear algun conflicte veïnal. L’epicentre de la solució està clar, si no volem que aquella acció es convertisca en habitual, quan ja més d’un agafa la vorera com a pàrquing personal, cal tocar la butxaca de l’infractor, única manera d’posar fi a l’abús.

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada